รวมข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใคร

ความลับไม่มีในโลกอย่างที่ใครว่าไว้ เพราะบทความนี้เรามีข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใครมาฝาก รับรองว่าเป็นข้อมูลภายในที่หลายๆ คนไม่รู้มาก่อนอย่างแน่นอน ซึ่งข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใครที่เรานำมาฝากจะมีอะไรบ้างนั้น ตามาดูกันเลย

รวมข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใคร

• ข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใคร : แบรนด์สากลที่ให้บริการขนส่งสินค้าและมีรายได้สูงสุดต่อปี อันดับ 1 ได้แก่ DHL รายได้เฉลี่ย 13.30 พันล้านดอลล่าร์/ปี UPS มีรายได้เฉลี่ยที่ 9.81 พันล้านดอลล่าร์/ปี และ FedEx 7.09 พันล้านดอลล่าร์/ปี (Total Logistics Report)

• ข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใคร : ความท้าทายที่ส่งผลให้ธุรกิจโลจิสติกส์เติบโตมากที่สุด มาจากปัจจัยอะไรบ้าง ? การแข่งขันทางธุรกิจ 26.9% การเติบโตที่ซบเซาทั่วโลก 21.2% กระบวนการผลิตสินค้า 19.2% ค่าแรงงาน 7.7% ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี 6.7% การควบรวมกิจการ 4.7% (JDA, Global Logistics Report, 2017)

• ข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใคร : เป็นที่คาดการณ์ไว้ว่าตลาดระบบขนส่งอัจฉริยะระดับโลก (ITS) บนท้องถนน จะมีมูลค่ามากกว่า 72.3 พันล้านดอลลาร์ในปี 2565 เนื่องมาจากขนาดของตลาดการขนส่งและคลังสินค้าในสหรัฐอเมริกา อยู่ที่ 1.3 ล้านล้านดอลลาร์ มีการเติบโตในอัตรา 2.6% ในปี 2562 ส่วนอัตราการเติบโตต่อปีระหว่างปี 2557-2562 อยู่ที่ 1.7%

• ข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใคร : อุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟในสหรัฐอเมริกา มีรายรับรวม 8 หมื่นล้านดอลลาร์ ที่น่าสนใจคือในปี 2561 ตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ มีรายงานการเติบโตถึง 4-4.5% ของปริมาณคอนเทนเนอร์ แต่ลดลงเมื่อเทียบปี 2560 ที่มีอัตราการเติบโตถึง 5.8%  (อ่านประเภทตู้คอนเทนเนอร์ในอุตสาหกรรมขนส่งสำหรับชิปปิ้งเพิ่มเติมที่ 7 ประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ที่ทั่วโลกเลือกใช้ )

และข้อมูลที่บริษัทนําเข้าสินค้าจากจีน มาขายมักเก็บเป็นความลับไม่บอกใคร ข้อสุดท้าย คือ สิ่งสำคัญที่สุด คือขนาดของตลาดโลจิสติกส์ รวมอยู่ที่ 6.1 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2561 และตลาดโลจิสติกส์ทั่วโลก คาดว่าจะเติบโตที่ 7.6% ถึง 27 ล้านดอลลาร์ ในปี 2566 และ 50% ของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ใช้ระบบให้บริการที่มี Cloud เป็นพื้นฐาน ส่วนที่เหลืออีก 20% วางแผนที่จะทำในปีถัดไป (DHL, 2019) นั่นเอง